北汽新能源EU7实车内饰曝光 改用全新的“BEIJING”LOGO

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  近日,我们得到了一组北汽新能源EU7的实拍照片,新车定位为中型车,将面向更高端市场。从定名上看或许像EU5的PLUS版,但EU7在各方面都有较强升级,旨在为北汽新能源摘掉过去产品“粗糙”的帽子。

  舍弃“猪鼻孔” 采用全新的“BEIJING”LOGO

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贯穿,将大灯连为一线。最为突出的变化则是北汽终于摒弃了饱受非议的“猪鼻孔”,转而使用“BEIJING”作为LOGO。

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  EU7的蜕变是由内而外的彻底改变,走进车内,新车给人的感觉是焕然一新的,整体的装配工艺有了明显提升,在细节接缝处、材料的使用等方面都进步不少。EU7配备真皮包裹的方向盘,在方向盘中央则与外观相呼应,采用全新的“BEIJING”LOGO。从图上不难发现,新车选用12.3英寸的全液晶仪表盘,界面应该与EU5和EX5等车型相似,而中控屏幕则依旧是12.3英寸的悬浮式中控屏设计,不出意外的话,将仍旧搭载北汽当家的达尔文系统。

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  EU7配备了电动调节的皮质座椅,其后排空间也非常充裕,后排地板中央的隆起较小,保障了后排乘客的舒适性。

  改用电子档杆 续航里程或超450km

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  动力方面,北汽新能源EU7搭载了一台最大功率160kW(218Ps)的永磁同步电机。EU7配备三元锂离子电池组,电池容量为60kWh,据悉,新车的续航里程或将超过450km。

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  而在换挡机构方面,EU7放弃了北汽新能源所常用的旋钮式换挡机构,转而使用电子挡杆,除了RND三个挡位,它还配备了单独的P挡和S挡按键。在挡杆左上方的B+/B-按键的作用是调节能量回收系统的强度

  编辑总结:

  在新能源车被更多人所接受的背景下,消费升级是必然趋势。过去的北汽新能源车型被批“糙”,很难与几何A、AION S这样的中高端车型竞争,而EU7的出现可以说给北汽新能源带来了一缕曙光。

第一电动网

  作者:陈

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